خاطرات مهاجرت به کانادا خاطرات و تجربيات شخصی در مورد مهاجرت به کانادا
این شرکتها، هزینه خدماتشون بالاتر از TTC هست. بغیر از TTC، شرکت GO هم دارای سرویس قطار هست و در حالیکه بلیط قطارهای TTC مشابه اتوبوسهاش ۲٫۷ دلاره، ممکنه بلیط قطار GO تا ۸ دلار هم برسه. تازگی یک مسیر هم به خطوط ریلی تورنتو اضافه شده به اسم UPX، که یک قطار سریع السیر بین ایستگاه یونین (Union) و فرودگاه پیرسون هست. ایستگاه یونین در واقع جنوبی ترین ایستگاه داون تاون هستش و با این قطار مسافرین از فرودگاه بین المللی تورنتو میتونن به قلب داون تاون رفت و آمد کنن. البته بلیطش ۲۷٫۵ دلار برای هر مسیره و از این نظر خاطره دردناکی رو برای مسافرین به همراه خواهد داشت!
در مسیرهای تحت پوشش TTC با چیزی مواجه خواهید شد به اسم ترنسفر. فلسفه این مطلب هم اینه که شما می تونید یک مسیر رو با هرچند تا وسیله ای که لازم دارید طی کنید. مثلا فرض کنید قراره از خونه من در یانگ و استیلز (شمال تورنتو)، برید اکسس. در اینحالت، شما تقاطع یانگ و استیلز سوار اتوبوس شماره ۵۳ یا ۶۰ میشید و میرید ایستگاه فینچ، که به قول اینها، this is a terminal station. از فینچ، بدون پرداخت هزینه سوار متروی YUS میشید و میرید ایستگاه بلور-یانگ. دوباره قطار عوض می کنید و این بار سوار BLR میشید و در ایستگاه بترست پیاده میشید. مجددا سوار street car شماره ۵۰۶ میشید و ایستگاه کالج پیاده میشید و به مقصد رسیده اید. همه اینها با همون توکنی که در ایستگاه یانگ و استیلز به راننده اتوبوس دادید، انجام میشه و برخلاف ایران که به مترو جدا بلیط می دادید و به اتوبوس هم جدا، اینجا کل مسیر رو شما با وسایل نقلیه متفاوتی طی کردید و یک بلیط هم بیشتر ندادید. حالا یک زمانی هست که شما وسط مسیر قصد تعویض وسیله نقلیه رو دارید، اینجا باید به راننده اون وسیله یا مامور دم گیت، یک برگه ای رو نشون بدید که بهش میگن ترنسفر و بیانگر اینه که شما در نقطه قبلی، کرایه تون رو پرداخت کردید و الان نیازی به پرداخت پول ندارید. این تعویض وسیله نقلیه در وسط راه، باید در یک فاصله زمانی معقولی رخ بده، نمیشه بگی خب من صبح با فلان خط اومدم، عصر می خوام از بهمان خط برگردم! ترنسفر هم قانونا در زمان پرداخت هزینه سفر باید از راننده اون وسیله دریافت بشه، اما مواردی بوده که خودم از راننده های بعدی درخواست کرده ام و بهم داده اند.
تاکسی هم از وسایل نقلیه عمومیه که استفاده اش مخصوص خواصه! یک مسیر کوتاه با تاکسی ممکنه کلی آب بخوره. یک گزینه دیگه برای رفت و آمد – که ارزونتر از تاکسی هم در میاد – اوبر (Uber) است. برخلاف ایران – که حالا استفاده از اتوبوس برای بعضی ها بی کلاسی به حساب میومد – استفاده از اتوبوس و مترو برای همه کاملا مرسومه و مثلا مدیر عامل شرکت ما، خودش با ttc رفت و آمد می کنه.
یک نکته رو هم بگم، که خیلی برای خود من سوال شده بود. توی ایستگاه مترو منتظرید، یکدفعه بلندگو میگه:
Five o six, Spadina. Five o six, Spadina. Please call control.
به کرات هم این رو می شنوید. از اونجایی که من باید ته و توی همه چیز رو دربیارم، کاشف به عمل اومد که متروی تورنتو دارای یک پروتکل ارتباطیه که از اعداد برای وضعیت های مختلف استفاده می کنه. مثل اوراکل و mysql که کد خطا برمی گردوندن! نکته دیگه اینه که این کدها و کلا ارتباطات از مرکز کنترل میشه، و اینطوری نیست که هر ایستگاه برای خودش جداگانه سیستم public addressing داشته باشه. بنابراین چیزی که شما می شنوید، در تمام ایستگاه ها داره پخش میشه.
معنی اون کد بالا هم اینه که ایستگاه اسپداینا، نیاز به تمیزکاری داره، یک نفر از پرسنل خدمات با واحد کنترل تماس بگیره بهش بگن کجا رو بره تمیز کنه!
خیلی ممنون . عالی بود . چقدر مسیر ها طولانیه ! برای یه مسیر چند تا اتوبوس و مترو عوض میکنید
برای اینکه جایی بخواهیم بریم ، چطور بهترین مسیر و اتوبوس و مترو رو اطلاعاتشو بدست بیاریم؟
مرسی . سلامت باشید .
نقشه گوگل یکی از بهترین موارده که میتونه کمک کنه مسیر و زمان تقریبی مورد نیاز رو پیدا کنید.
تو ایران هم اگه کارت بلیت الکترونیکی هوشمند بگیری و شارژش کنی هم میتونی تو مترو استفاده کنی هم تو اتوبوس هم واسه دستگاهایی که برای جا پارک هست و من اسمشونو نمیدونم.ولی جا نیست اخه. یعنی پشیمونت میکنن از سوار شدن
سلام.
چندتا سوال برام پیش اومده در رابطه با ترنسفر.
۱- اول اینکه باید در لحظه پرداخت به راننده، ترنسفر رو ( که همون proof of payment هست) درخواست کنیم یا هنگام پیاده شدن؟
۲- همون برگه ای رو که از ائلی گرفتیم به وسایل نقیله بعدی (هر چند تا که باشه) نشون میدیم. درسته؟
۳- حالا مثلا اگر من از فینچ برم به سنترپوینت مال و برگه ترنسفر هم از راننده بگیرم و نیم ساعت بعد بخوام همون مسیرو برگردم، آیا این ترنسفر به درد میخوره یا اینکه برای برگشت دوباره باید توکن بدم؟
۴- آیا ترنسفر TTC هم مثل viva برای زمان مشخصی ولید هست؟
۱- زمان سوار شدن
۲- نمیدونم!
۳- خیر، باید دوباره توکن بدید
۴ – فقط برای دو تا خط که بهم متصل میشن.
در مورد پاسخ شماره ۴ سوال داشتم. شما تو پست گفتید که چند تا اتوبوس و مترو و .. عوض میکنید تا به مقصد میرسید. این جمله «فقط برای دو تا خط که بهم متصل میشن» چطوری تفسیر میشه؟
پیشاپیش ممنون.
یعنی از یک وسیله TTC به وسیله دیگه ای اگر بخواهید برید، بشرطی که در همون ایستگاهی که از اولی پیاده شدید، سوار دومی بشید.
براتون امکان داره در مورد علائمی که روی برگه ترنسفر هست هم توضیح بدید؟ مثلا D , U در ستون سمت راست. یا spc، E و اعداد نوشته شده در این ستونها و اعدادی که زیر up و down در قسمت سمت چپ نوشته شده. و اون کدی که بالای همون قسمت نوشته مثلا ۰۵۳۰۹ تنها چیزی که از این برگه ترنسفر دستگیرم شده تاریخش و عددی هست که شماره روز در یکسال رو نشون میده.
اطلاعی ندارم. چه کاریه حالا! کلی چیزهای مهم تر هست که میشه بابت اونها تحقیق کرد.
سلام
دو تا سوال داشتم
خیلی ضایع و غیر معمول هستش ادم بخواد از فرودگاه تا مقصدش با ۲ تا چمدون از TTC استفاده کنه؟
از این جور جاها بوک کنه خوبه؟ http://www.aeroporttaxi.com
نه، جرا باید ضایع باشه؟ اینجا کسی شما رو قضاوت نمی کنه. فقط کمی دردسر داره.
فقط باید ببینید محل زندگیتون کجا قراره باشه و آیا تحت پوشش TTC هست؟
اون که بله. ممنون از راهنماییتون.
یه موردی که من میخستم اینجا شاره کنم اینکه قبل از داشتم ویزا کارت یا مستر کارت و یا کارت بلیط نرید تو ایستگاه اتوبوس. اشتباهی که ما کردیم و فکر می کردیم با کارت دبیتمون می تونیم پرداخت کنیم که نمیشد و مجبور شدیم از یه دانشجوی کانادایی که تو ایستگاه بود خواهش کنیم که برامون بلیط بگیره و ما بهش نقدی دلار دادیم. تازه شانس اوردیم کسی اومد تو ایستگاه که این کارو برامون انجام بده.
توی ایستگاه اتوبوس که کلا نمیشه بلیط تهیه کرد.
ولی تا اونجایی که من یادم میاد دو سال قبل (ابان ۹۳) یه دستگاهی بود که تعداد زون رو انتخاب میکردی و بهت یه چیزی شبیه قبض میداد ما هم go سوار شدیم هم یه اتوبوس دیگه که از نیومارکت به سمت ایستگاه اتوبوسای فینچ میومد
آهان. منظور من TTC بود، شما Go و YRT رو می فرمایید.
سلام باز هم عالی بود.
سلام و ممنون
اتوبوس و مترو را فهمیدم اما street car چیه؟ فرقش با تاکسی چیه؟
مثل تراموا در شهر استانبول.